環島之旅四部曲–竹北．新豐．內灣一日遊兼車輛最後整備

這其實是一個意外的旅行。

原本只是後變速器的檔位指示器無法動作，想說去新豐的車行修一修，結果遇到天人，盤算一下，環島前也沒別的時間了，就臨時決定再騎去內灣，把之前和天人說好的所有的東西全部進行安裝，於是，成了這一段長達六十五公里的一日遊。

竹北–台一線–新豐，九公里，半小時

新豐–竹22線–縣120–台三線–竹35線–天人家，三十一公里，邊騎
邊找路，三小時

內灣–台三線–縣120–竹北，二十五公里，慢慢騎，一小時十分

海拔：50–250公尺

這就是我們的路線，而且在晚上，還有很鼓勵的Lydia姊妹，下班後特別前來內灣和我們會合，做一次練騎。

去新豐實在沒什麼，特別是騎過羅馬公路後，那段一公里的上坡算是輕鬆自在。反倒是到內灣，天人特別交待可以走竹22線，風景很棒，有很漂亮的夕陽可以看，延著山腳下走到芎林去，最後再回到120縣道接內灣，成為一條完整的路線。當天騎過竹22，只能說，真的是美，從嘉興路直接騎到飛鳳山，整路沒有紅綠燈，左為高山右為田，加上颱風剛過，涼風美景，騎著單車，爽到一個爆表。之後如果再去那邊練車，再補些照片上來。

到了內灣，和天人一家簡單聊聊，就開始拆車了。這趟前來，主要是為了解決一個問題，就是這部Fuji Absolute 2.0的原廠龍頭，在完全鎖緊的情況下，只要騎個十來分鐘，就會有雜音，主要問題是這組龍頭的設計是上下角度可調的，範圍可以從0度（完全水平）到50度仰角，好處是可以依據騎士的身材和習慣姿勢調整角度，但卻只有一顆螺絲固定，導致騎車時只要稍微對握把施加比較大的力量，就會輕微鬆脫，但卻不會脫落，只是這樣會使握把出現輕微搖動，騎士的力量會因此損失。

天人在車行那邊，和人家要了一個二手的固定式龍頭給我，看看牌子，其實也是不錯的好物，但我覺得仰角太低，不習慣，他居然把他自己用來拼三鐵的競賽車的龍頭拆給我，重量只有Fuji原廠龍頭的一半，但角度是正好適合，而且焊點及鋁管是粗壯得多了。

與他們一起吃過晚飯，家中女王和天人的女王到外邊陽台聊起神國大事（八卦？？）去了，我和天人則繼續組裝車輛，先一起將天人的車輛還原、輪胎打氣及部份車輛進行更換內外胎的工作，之後我也將原本和他訂的車燈及內藏工具組的牛角裝上，另外再買了一組補胎工具，同時順便將其他參與環島的弟兄姊妹預訂的配備一起帶走。

九點多，該回家了，天人吆喝著要陪騎，把家裡一堆在放暑假的小朋友一起帶出門去竹東吃消夜，就這麼邊騎邊聊地到芎林才分開。Lydia比較辛苦，八點多才到內灣，休息不過一個小時就又起程，但她畢竟是練得比較勤快些，體力上相當好，我們三個人回到竹北，才花了一個多小時，比起頭一次帶車回家時在正中午騎，算是輕鬆愉快許多。

這是環島前最後一次練騎的機會了，要準備收拾家當囉！

搬家–視野的拓展

在竹北的第一個居所僅僅只住一年，就要搬了。

原因無他，不過是房東想賣，我沒錢；再者社區地下室蚊蟲太多，又跟著電梯上下跑，惱人也；最後是空氣對流不好及濕氣重，女王整天打噴嚏，有礙健康。為此，不得不搬。

搬家的過程不過爾爾，大家都一樣，找房子，訂日期，清潔，打包，遷移，整理，這有什麼好說的呢？但是對我和女王而言，這次的搬家，卻使我們看見神在這三個多月中的祝福和帶領。

舊家的房租是很便宜的，兩房一廳一衛加車位和管理費，一個月不過一萬一千多。住了一年的時間，我們也很希望能找到一樣格局，租金差不多，空間夠用就好的小地方。但物換星移，現在的竹北，一間十五坪含車位的樓中樓套房要價一萬四，十一坪的也要一萬一，而且都含了家具。這讓我們很困擾，因為我們結婚時，買了相當多的家具，新的地方必須是空屋，而且坪數要二十坪上下才夠。而竹北所謂的名校學區，兩房一廳的可以喊到一萬六，我們怎麼下得了手！

一開始想找新家時，有弟兄馬上為我們問到一戶，三房兩廳兩衛一車位，租金一萬六，加上管理費後是一萬八，那時我們覺得太貴，而且太大，沒有租下來，而且一樓大廳的蚊子也相當多，因此決定放棄。但後來的兩個多月，無論是透過網路還是仲介，我們都再也找不到這種坪數、格局而且價位相當的房子，當時回想起來，實在很懊惱。

到了五月份，我們開始每天為找尋新家禱告。回想一開始的禱告內容，我們將自己心中所訂的兩房一廳格局及計畫的租屋預算放入禱告之中，只是看著網路上仲介的報價，我默默盤算著拉高預算的可能，打算和女王討論這事。事實上，因為房東並沒有急著要賣，甚至明說只要我們續租，他就不會賣，在我們找了兩個多月都沒有結果時，我們還真的做過續租的打算。

只是沒想到女王有天突然和我說，是否需要找大一點的房子，如此可以預備讓家人來住的客房，也可以接待弟兄姊妹，教會有開查經班的需要時，也可以用家裡的空間。我們一起做了些討論和分析，想想花個一萬四，只能住小套房，那就把預算拉高些吧！也許能找到更好的。做了決定後，就開始為這決定禱告，只是沒想到才沒幾天，就有結果了。

之前找房子時，我曾冒著雨到高鐵站附近逛過，抬頭一看，到處都是出租或出售的廣告，想想這樣的地方，空屋率如此之高，怎麼可能找不到出租的地方？之前我們在臨近高速公路和竹北火車站的社區到處問社區警衛，出租的房子確實少而且貴，但在這高鐵特區如果找不到的話，就太誇張了。有天我們利用下午的空檔出來看房子，又覺得不甚滿意，原本就要回家，但女王突然想起之前我和她說過高鐵特區的情況，不管再過一個多小時她就要上班，堅持要再來找找。就在我前一次過來找房子，在雨中迴轉的路口，抬頭一看，就這麼一間三房兩廳兩衛的房子在那兒，這招牌上次明明就沒有，現在卻出現了。急急地打了電話，連絡人就住在樓上，上去看了房子，屋齡才三年多，格局方正，採光通風很棒，建材也用得十分好，而且光室內就有三十多坪，問了連絡人，才知道這是地主找自己投資的建商，自建自住的房子，所以在設計上比較講究些。一問房租，居然才一萬五，我們很快地做了決定，將這個房子租了下來。

這新居所現在是整理好了，很大，打從搬過來後，除非打掃或是下很大的雨，空氣潮濕些，不然女王是再也不會打噴嚏了；蚊子的惡夢也成了歷史，半個多月來，才看到兩隻；每天早上起床所伴隨的，是對面草地的蟲鳴，而不是附近工地的器具聲響。搬家和整理的過程我也不想再多說，那一定很累，但回顧這段過程及禱告，突然明白神似乎在等待我們禱告更大的東西，每當我們找累了，就會再次出現大量的蚊子，讓我們想起在冬夜一個晚上打死十三隻蚊子的惡夢；或是突然下場雨，讓女王記得氣管過敏的毛病。這樣的租金比我預期的高出很多，對現下在經濟上不甚寛裕的我而言，壓力是很大的，但如果能讓女王可以有一個更健康的居所，也能有一個更好的空間接待我們的家人和朋友，這個投資，就值得了，我想，這也會是神之所以應允了這個禱告的期待吧！

環島之旅三部曲–羅馬公路練騎

週四從內灣冒著中午大太陽騎回竹北，讓我們夫妻倆信心大增，兩部新單車的情況，好的超過我們的想像，這一趟路也讓我們能夠簡單的評估出我們體能的可能極限。原本我們之前就計劃過，買了新車後，要用週六（7/5）去騎一趟羅馬公路，內灣到竹北的成功，使我們更加篤定這趟路程了。

玩車的人，不管是單車、輕重機或是汽車，羅馬公路都是一條十分知名的山道。由桃園復興鄉的羅浮村到新竹關西鎮的馬武督，平均海拔三百到四百公尺，山路長達三十三公里，路況平整，寬度適中，彎道及上下坡變化很多，但不危險，路線會經過石門水庫上游，風光秀麗，加上並非主要幹道，車流不多，因此不管以任何交通工具行經此路線，都是十分適合的休閒道路。

和女王討論之後，為了避開市區道路，我們決定將單車分解，以汽車運送單車到羅馬公路的暗潭村，此處為「馬武督探索森林」下方約九公里的地方，由這裡到達終點羅浮，有三十二點五公里，來回一趟有六十五公里，約等於環島時一天所要行駛的距離。

當天早上六點起床，吃過簡單早餐後，七點裝備上車，到達暗潭時約八點。車輛組裝完畢並簡短禱告後，約八點三十分出發。

雖然離早餐時間已有一個半小時以上，但女王上路後二十多分鐘，卻突然出現消化不良的現象，不得不停下來休息。這裡離出發點有五公里，離桃源仙谷也還有四公里。

這是第三個休息點，事實上離第一個休息點只有四公里多，但肌肉還沒有完全暖開的女王，真的騎得很累！這裡離羅浮還有二十三公里，但我們已經騎了一個多小時了。

只是在這裡休息過後的女王，突然開始變了個人，努力向前，之後一直到我們到達折返點，只休息了兩次，但這一段路卻是很長的連續上下坡，並不是什麼輕鬆的路線。最後我們一直騎到十點半，由於下午還有其他行程，必須準備折返，於是我們在羅馬公路第四十八公里處調頭。下面是回程前拍的。


回程時沒多久，看見了這幅美景，很可惜沒有單眼廣角，不能完整呈現當時的景色，這是石門水庫上游–石門灣。

下山時我們不斷趕路，加上下坡，我們車速很快，所以也沒有再特別停下拍照。但沿路上，女王不斷驚呼「哇…，我們剛才真的騎過這裡嗎？」自己走過的路總是特別甜美，很快的回顧過程，吹著下坡的風，這一路的辛苦，似乎也很值得了。回到停車點時，是十二點十五分，總計時間為三小時四十五分，總里程為四十公里，在平日的訓練不算很多的情況之下，能夠這樣騎完這段路，也真的是夠操的了，但這畢竟是我們第一次進行這種長距離的山路訓練，這樣的成績，我們是十分開心的了。

在路上遇到的車友告訴我們，全程騎完羅馬公路，叫做「大滿貫」。在環島前，我們將會再來一次「大滿貫」之旅，下一次，一定要完成。

環島旅行二部曲–買車

終於把新的單車給買回來了。

前一段時間的練車，都是使用分別和弟兄姊妹們借來的單車進行
練習，其中一部還是一般日常生活使用的小折疊車，速度上十分
慢，雖然也幫助我們在一開始的階段養成了晨騎的習慣，但很快
地就到達的車子的極限，我們也不曉得自己到底真正的能力有多
少，能騎到怎樣的地步，甚至是否已經有能力進行環島。

前兩個星期，下定決心和天人連絡，請他幫我們物色適合的環島
用車。天人實在是個經驗豐富的老手，熱心的他在電話裡就把所
有該買的配備、車輛的規格及可能的預算先報給我們，也順便提
醒我們應該預先進行的訓練總量及次數，之後他就開始連絡車行
，幫我們找車去了。

前兩天接到天人的電話，要我們找時間去他家看車，我愣了一下
，問他：
「車怎麼會在你家？不是在車行嗎？」
「喔！車子都在漲價，喜歡就先拿回來了，不然放在店裡，不是
被挑走，就是會變得更貴……」

在這個油價高漲的時代，像單車這種過去只有沒駕照的人，單車
專業運動人士，熱愛休閒活動者及生活較為窮困的人才會使用的
交通工具，現在居然水漲船高到得用「搶」的才有車，這實在是
十多年前我剛考到駕照時，難以想像的情景。

天人也實在是個行動力很高的弟兄／牧師，熱愛土地，體能超強
，也很喜歡鼓勵身旁的人可以透過單車環島的方式來欣賞及認識
這個有兩千多萬人生活的島嶼。他已經有過數次的環島經驗，買
過、換過的腳踏車所花費的金錢也早已破百萬，請他來幫忙這件
事，應該是最適合的了。

週四早上請Mandy幫忙載我們到了天人家，他端出了兩部全新的
車給我們看，因為他和Sappho認識很久，其中一部是針對她的體
型挑選出來的，另一部則是天人以記憶中的情況，為我決定的。

Sappho的車並沒有品牌，是請車行挑選車架、輪組及其他配件組
合出來的，屬於越野車型，使用Shimano Deore XT變速系統，大
盤三段，飛輪九段變速，採V型煞車系統，二十六吋越野胎，同
時之後可以升級碟煞系統。這車有個很特別的地方，是全車為白
色烤漆，但車身上卻畫了很多的紅色小蕃茄，讓這車變得很可愛
，也因此Sappho把這車暱稱為「小蕃茄」。

我的車則是Fuji Absolute 2.0，之前我對Fuji的產品僅止於相
機和重機械，一直到最近的單車風，我才注意到原來Fuji是有做
腳踏車的。這車是屬於平把手公路車，和Sappho的車相比，變速
系統是使用等級低了兩級的Shimano Deore系統，但同樣為前三
後九的變速設定，只是大盤更大，飛輪更小而已，煞車同樣為V
型，使用700x28C公路胎，比較特別的是前叉為碳纖維材質，這
使得車體的重量降到只有九公斤多。

備齊了所有的東西後，我們直接從天人家將腳踏車騎回竹北家裡
，這和我們之前練車的情況有很大的差別。第一，我們之前是晨
騎，這一次則是騎中午十二點，氣溫和體力上的差異頗大。第二
，路程上比過去多了五公里，而且是逆風，這使回程的路變得更
加困難。但我只能說，錢花了還是有差，這兩部車的騎乘順暢度
，以及速度，都不是之前那兩部車所能相比的，加上更適合的車
架和體型配合度，回程是很順利的。我們總計大約只用了一個多
小時，就回到竹北家裡，這比我們預期的時間短了一些。

離夢想的路越來越近了，加油！！！