終於把新的單車給買回來了。
前一段時間的練車,都是使用分別和弟兄姊妹們借來的單車進行
練習,其中一部還是一般日常生活使用的小折疊車,速度上十分
慢,雖然也幫助我們在一開始的階段養成了晨騎的習慣,但很快
地就到達的車子的極限,我們也不曉得自己到底真正的能力有多
少,能騎到怎樣的地步,甚至是否已經有能力進行環島。
前兩個星期,下定決心和天人連絡,請他幫我們物色適合的環島
用車。天人實在是個經驗豐富的老手,熱心的他在電話裡就把所
有該買的配備、車輛的規格及可能的預算先報給我們,也順便提
醒我們應該預先進行的訓練總量及次數,之後他就開始連絡車行
,幫我們找車去了。
前兩天接到天人的電話,要我們找時間去他家看車,我愣了一下
,問他:
「車怎麼會在你家?不是在車行嗎?」
「喔!車子都在漲價,喜歡就先拿回來了,不然放在店裡,不是
被挑走,就是會變得更貴……」
在這個油價高漲的時代,像單車這種過去只有沒駕照的人,單車
專業運動人士,熱愛休閒活動者及生活較為窮困的人才會使用的
交通工具,現在居然水漲船高到得用「搶」的才有車,這實在是
十多年前我剛考到駕照時,難以想像的情景。
天人也實在是個行動力很高的弟兄/牧師,熱愛土地,體能超強
,也很喜歡鼓勵身旁的人可以透過單車環島的方式來欣賞及認識
這個有兩千多萬人生活的島嶼。他已經有過數次的環島經驗,買
過、換過的腳踏車所花費的金錢也早已破百萬,請他來幫忙這件
事,應該是最適合的了。
週四早上請Mandy幫忙載我們到了天人家,他端出了兩部全新的
車給我們看,因為他和Sappho認識很久,其中一部是針對她的體
型挑選出來的,另一部則是天人以記憶中的情況,為我決定的。
Sappho的車並沒有品牌,是請車行挑選車架、輪組及其他配件組
合出來的,屬於越野車型,使用Shimano Deore XT變速系統,大
盤三段,飛輪九段變速,採V型煞車系統,二十六吋越野胎,同
時之後可以升級碟煞系統。這車有個很特別的地方,是全車為白
色烤漆,但車身上卻畫了很多的紅色小蕃茄,讓這車變得很可愛
,也因此Sappho把這車暱稱為「小蕃茄」。
我的車則是Fuji Absolute 2.0,之前我對Fuji的產品僅止於相
機和重機械,一直到最近的單車風,我才注意到原來Fuji是有做
腳踏車的。這車是屬於平把手公路車,和Sappho的車相比,變速
系統是使用等級低了兩級的Shimano Deore系統,但同樣為前三
後九的變速設定,只是大盤更大,飛輪更小而已,煞車同樣為V
型,使用700x28C公路胎,比較特別的是前叉為碳纖維材質,這
使得車體的重量降到只有九公斤多。
備齊了所有的東西後,我們直接從天人家將腳踏車騎回竹北家裡
,這和我們之前練車的情況有很大的差別。第一,我們之前是晨
騎,這一次則是騎中午十二點,氣溫和體力上的差異頗大。第二
,路程上比過去多了五公里,而且是逆風,這使回程的路變得更
加困難。但我只能說,錢花了還是有差,這兩部車的騎乘順暢度
,以及速度,都不是之前那兩部車所能相比的,加上更適合的車
架和體型配合度,回程是很順利的。我們總計大約只用了一個多
小時,就回到竹北家裡,這比我們預期的時間短了一些。
離夢想的路越來越近了,加油!!!
羅馬/北橫三日團(二)– 男人的操練
14 年前
3 則留言:
雖然你說Sappho對品牌沒有任何的意見,但是怎麼經由你的手寫出來的腳踏車,感覺就很像是極品....^o^
不過很厲害ㄋㄟ,從內彎到竹北只要一個小時多,請問你走快速道路咩....
真的很厲害~~嘻嘻!!
女王並不是對品牌沒有意見,
只是她的車並沒有掛品牌,
但她的車架是外銷用的,
等級並不差就是了。
從內灣到竹北,
可以從芎林直接切過來,
會經過竹芎交流道,
路程只有二十五公里,
一般體力的人都能在一個多小時左右完成,
我們的速度並不快。
我騎過...從公司夜騎到內灣...
嗯 差不多1.5hrs
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